与东风日产类似,有着为自主新能源品牌 " 代工 " 经历的传统车企并不鲜见。 例如:悦达起亚 " 代工 " 高合汽车,海马汽车 " 代工 " 小鹏汽车,江淮汽车 " 代工 " 蔚来,以及力帆汽车为理想汽...
理想是力帆 蔚来是江淮 小鹏是 · 发布于北京 在新能源汽车领域,有些品牌选择通过代工方式生产,如理想借助力帆、小鹏依赖海马、蔚来则与江淮携手。此外,问界则是由金康进行制造。这些合作背后,引发了关于为何一些品牌在自行造车时销量或市场占有率不尽如人意,而转为代...
例如理想+力帆、蔚来+江淮、华为+赛力斯等等。需要车载算力,高端汽车可以用英伟达+高通的方案(orin+8155),普通一点可以选地平线、华为、芯擎、杰发、芯驰等一大票国产玩家。需要汽车平台,华为、宁德时代可以一起帮忙设计(长安CHN平台)。 换句话说,来自硬件上制造问题,...
理想、小鹏等与蔚来境况类似的新造车企业，不少都锚定了收购标的，比如理想就在2018年年底，作价6.5亿元收购了重庆力帆汽车，小鹏、零跑等车企，则一边找车企代工，一边也在收购资质。不过，蔚来当时选择的路径只有代工。2017年底，ES8上市，次年，该车就在江淮汽车新...
曾经,蔚来是坚定的代工模式支持者,蔚来汽车的创始人李斌曾经称代工模式是最大的创新,表示个人极力倡导制造专门化,而非所有厂家都重资建厂。 但现在,几乎所有同时期的新势力车企,都实现了从代工向独立生产的转变。比如,小鹏收购了广东福迪汽车有限公司100%股权获得生产...
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